33.復習プチツ～

2008.5.4

今日は　先日の鈴鹿スカイラインで少し感覚がつかめたコーナーの曲がり方の復習に行きました！

山道はそうそう走らないので、交差点などできれいに曲がれるよう
行くあても決めず出発！

でもその前に　ずっとハンドルが重いのが気になっていたので　スタンドで空気圧をみてもらいました～♪

やっぱり・・・・・全然エアーが入ってないじゃんっ！(゜д゜;)



ボスもエアーが足りませんね

スポスタのハンドル　軽くなりました～！


じゃ　行きましょう！(^ー゜)ノ

スカイラインはやっぱりやめて


普通の道へ・・・

コンビニで休憩


カメラマン交代！ボスもシールドに写ってますね～♪

連写・1　　何気にカメラ目線


連写・2　　ナイスですっ！(o^ー')b

連写・3　　背筋が伸び気味ですが


ニーグリップは卒業しました～ヾ(*'▽'*)ﾉ'`-ｨ

ボスが乗ると原付みたい・・・


懐かしのカヨリーヌ２号に乗ってみる事に

めちゃくちゃ軽いわ～！

約３ヶ月ぶりに　ビラーゴに乗ったら　軽すぎて怖かったですっ(￣▽￣；)
ちなみに今でもスピードのMAXは　ビラーゴと大して変わりないです。スピードは求めていませんっ(｡･ω･｡)ﾉ

排気量がビラーゴとスポスタでは3倍以上違うので　当然パワーも全然違います
ボスのハーレーは1340ccなので　250なんて5倍以上違うし、スポスタでもまだ1.5倍以上違う・・・

BIG TWINって　どんだけのパワーがあるんでしょう。。。未知の世界ですね(ﾟーﾟ；*)



あまり大きさ的にはかわらない感じ

でも何もかもが違います


すごく思い入れのあるバイクですが

でももう　やっぱりコレがいいですっp(*＾-＾*)q

ビラーゴあっての　今のスポスタ乗りの私がいるので　とても大切なバイクですが
やっぱり　スポスタがいいっ！　全然違うっｏ(*'▽'*)/

取りまわしは大変だけど、大変だからこそ魅力的ﾃﾞｽ☆彡　love+。:.ヽ(*´з｀*)ﾉ+。:.love

もし　バイク乗りになっていなかったら、私は今　何に夢中になっていたんだろ？


本日の教訓 「　Live To Ride , Ride To Live　」
　　　　今回の走行距離　→　？　ｋｍ　　　


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